Большинство существующих зубочисток изготавливаются из бамбука. После первоначальной резки зубочистки имеют шероховатую поверхность и заусенцы, которые необходимо отполировать и сгладить. Существующая полировальная машина с помощью двигателя перемещает зубочистки вперед-назад и сталкивает их, полируя поверхность. Такой тип полировальной машины для зубочисток склонен к появлению бракованных изделий, что влияет на качество продукта, а эффективность полировки снижается при большем количестве палочек в машине.
Для достижения высокой производительности и улучшения скорости полировки зубочисток наша компания предлагает полировальную машину для зубочисток, которая включает в себя раму, мощный двигатель и короб, установленный на раме, а также кривошипно-шатунный механизм, соединенный с двигателем. Кривошипно-шатунный механизм обеспечивает горизонтальное возвратно-поступательное движение подвижной рамы вдоль длины короба. Внутренняя полость короба разделена вертикальными перегородками на несколько отсеков с шириной, соответствующей палочке зубочистки, а в нижней части каждого отсека имеется стержневая рама, проходящая через отсек; длина стержневой рамы больше длины отсека; один конец стержневой рамы соединен с двигателем через кривошипно-шатунный механизм; стержневая рама включает основание и вильчатую раму, соединенную с основанием вертикальным стержнем; длина вильчатой рамы составляет менее 1/2 длины основания.
Полировальная машина для зубочисток
Основание включает две поперечины, на вершине каждой поперечины имеется множество треугольных выступов или вогнутых дугообразных канавок. Вильчатая рама прижимает палочки зубочисток, сложенные в отсеке, и в сочетании с выступами и канавками на вершине поперечины непрерывно прижимает и поднимает палочки вместе с подвижной рамой, заставляя палочки быстрее перекатываться и повышая эффективность полировки.
Два конца множества стержневых рам соединены продольными стержнями, образуя подвижную раму; подвижная рама соединена с двигателем через кривошипно-шатунный механизм, что уменьшает количество отдельных соединений кривошипно-шатунного механизма с каждой стержневой рамой и снижает количество кривошипно-шатунных механизмов; в нижней части подвижной рамы установлены ролики для вертикального перемещения; ролики имеют колесики на обоих концах; на раме установлена направляющая, соответствующая роликам. Подвижная рама устанавливается на раму через ролики и совершает возвратно-поступательное движение по направляющей с помощью роликов.
Мы также предлагаем продукцию линии по обработке древесины и бамбука!